航空ダイヤ徹底解析「エアナライザー」












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 国内線






このデータは航空時刻表を基に算出したもので、実績ではありません。くれぐれもご注意ください。
また、コード・シェアや親会社便名に関わらず「運航会社」により集計しております。



2000年12月
出発空港別

福岡空港

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日本飛行場紀行


【提供座席数】 / 一日平均

目的空港別 基本集計

南下順座席数降順
便数降順
機材別　機材シリーズ別　提供座席数別　エンジン分類別　トータル

エアライン毎　順計 出発便数　提供座席数　地点間距離累計　座席距離累計　所要時間累計　所要平均速度　実働機材数　運航路線





1 新千歳空港

 路 JAL 511
ANA 576
JAS 189

2 青森空港 路 JAS 95
3 花巻空港 路 JAS 68

4 仙台空港 路 JAS 489
ANK 193

5 福島空港 路 ANK 130
6 新潟空港 路 ANK 296
7 新東京国際空港
(成田)		 路 JAL 311

8 東京国際空港
(羽田)		 路 JAL 5,259
ANA 6,572
JAS 3,699
SKY 1,894

9 松本空港 路 JAS 134
10 富山空港 路 ANK 166
11 小松空港 路 ANK 332

12 名古屋空港 路 JAL 10
ANA 1,854
JAS 332
JTA 153
JEX 632
ANK 130

13 大阪国際空港
(伊丹)		 路 JAL 810
ANA 1,490
JAS 332

14 関西国際空港 路 JAL 580
ANA 1,266
JAS 492
JTA 153

15 米子空港 路 ALS 56
16 出雲空港 路 JAC 64
17 高松空港 路 JAC 100
18 徳島空港 路 JAC 64

19 松山空港 路 JAS 110
HLQ 216
JAC 64

20 高知空港 路 JAR 62
JAC 100

21 対馬空港 路 ANK 658
22 壱岐空港 路 NGK 1
23 小値賀空港 路 NGK 8
24 上五島空港 路 NGK 16
25 福江空港 路 ANK 268
26 天草空港 路 AMX 122

27 宮崎空港 路 JAS 216
ANK 462
HLQ 857

28 鹿児島空港 路 JAS 630
ANK 520
HLQ 379
JAC 164

29 那覇空港 路 JAL 820
ANA 1,440
JTA 153
ANK 147
HLQ 326

30 石垣空港 路 ANK 130





エアライン毎　順計 出発便数　提供座席数　地点間距離累計　座席距離累計　所要時間累計　所要平均速度　実働機材数　運航路線

JAL:日本航空　ANA:全日本空輸　JAS:日本エアシステム
SKY:スカイマークエアラインズ　JTA:日本トランスオーシャン航空　JEX:ジャルエクスプレス
ANK:エアーニッポン　HLQ:ハーレクインエア　JAR:ジェイ・エア　JAC:日本エアコミューター　ALS:中日本エアラインサービス　NGK:長崎航空　AMX:天草エアライン　

空港種別　：　第１種　第２種Ａ級　第２種Ｂ級　第３種　防衛庁管理　米軍管理　その他公共用　ヘリポート
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　■当サイトについて
写真の楽しさに任せて飛行機を撮り捲くっていた私は、
丁度、1994年の関西国際空港開港を機に、いつも航空時刻表を片手に撮影していたスタイルから
必要な空港の時刻表をパソコンで管理するスタイルに変わっていきました。

そしてそれは、単に時刻を確認するだけだったものから、
ダイヤグラムを管理するものへと拡張していき、
やがて「いっそのこと、時刻表を丸ごと打ち込んで、データベースにしてしまおう」という発想に辿り着きました。

時刻表から読み取れるあらゆるデータを集計して、航空輸送の変遷を追うことに、
飛行機好きの私は、とても意欲が湧いたものです。

しかし、実際にプログラムを完成度の高いところまで持っていくには、
かなりの労力と時間を要しました。

正確な時刻を打ち込めるように、誤った入力を警告するルーチンに行き着くまでは苦難の連続でした。

また、解析するデータが多数に分岐するほど、3次的または4次的なデータ管理を必要とされ、
データ・ベースのスペックぎりぎりでのプログラミング・スキルを要求されました。

何度も何ヵ月分ものデータの打ち込み直しを繰り返しながら、
ようやく納得のいくデータ解析プログラムになるまで、少なくとも7年はかかったでしょうか、、、

このサイトは、このような経緯で蓄積されてきたデータ･ベースの内容を
Web上で解り易く表示させるために、数値のグラフ化とカラー・バリエィションを駆使して、
目的データ別で1ページ毎に1次的な内容になるように構成されています。

どうぞごゆっくりご覧いただき、航空便の変遷を理解される一助としていただければ幸いです。








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