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 国内線






このデータは航空時刻表を基に算出したもので、実績ではありません。くれぐれもご注意ください。
また、コード・シェアや親会社便名に関わらず「運航会社」により集計しております。



2000年07月
出発空港別

東京国際空港(羽田)

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日本飛行場紀行



【座席距離累計】 / 一日平均

提供座席数×地点間距離(km)

地点間距離降順
( )：地点間距離(km)		南下順
座席距離累計降順
提供座席数降順
地点間距離累計降順
出発便数降順
機材別　機材シリーズ別　提供座席数別　エンジン分類別　トータル

エアライン毎　順計 出発便数　提供座席数　地点間距離累計　座席距離累計　所要時間累計　所要平均速度　実働機材数　運航路線

地点間距離：出発空港と到着空港との理論上の直線距離です。飛行距離ではありません。





1 石垣空港

 路 (1,699)
JTA 268,450

2 宮古空港 路 (1,605)
JAL 251,601
JTA 106,335

3 久米島空港 路 (1,396)
JTA 220,547

4 那覇空港 路 (1,365)
ANA 3,621,328
JAL 3,290,567
JAS 1,201,326
JTA 215,693

5 稚内空港 路 (1,102)
ANA 634,848

6 奄美空港 路 (1,070)
JAS 174,426

7 紋別空港 路 (998)
ANK 129,776
7/1 New

8 女満別空港 路 (965)
JAS 862,851
ANA 277,966
JAL 260,593

9 中標津空港 路 (949)
ANK 280,805

10 旭川空港 路 (918)
JAS 1,446,590
ANA 560,060

11 釧路空港 路 (877)
JAS 722,029
ANA 609,047

12 帯広空港 路 (827)
JAS 739,302
JAL 280,420

13 新千歳空港 路 (812)
ANA 6,345,076
JAL 5,520,134
JAS 3,308,099
ADO 1,137,059

14 鹿児島空港 路 (755)
ANA 1,857,632
JAL 959,373
JAS 881,604

15 長崎空港 路 (739)
ANA 1,274,714
JAL 739,977
JAS 653,846

16 宮崎空港 路 (708)
ANA 1,420,877
JAS 628,598
JAL 349,008
JTA 111,845

17 佐賀空港 路 (703)
ANA 333,122

18 函館空港 路 (694)
ANA 1,448,245
JAL 1,141,449

19 熊本空港 路 (684)
JAS 859,622
ANA 817,189
JAL 554,374

20 福岡空港 路 (674)
ANA 4,392,436
JAL 3,920,551
JAS 2,503,028
SKY 1,169,509

21 北九州空港 路 (632)
JAS 218,561

22 山口宇部空港 路 (607)
ANA 798,634

23 大分空港 路 (597)
JAS 700,441
ANA 515,486
JAL 483,268

24 三沢空港 路 (582)
JAS 506,496

25 青森空港 路 (579)
JAS 922,631
ANA 359,291

26 石見空港 路 (550)
ANK 182,458

27 松山空港 路 (520)
ANA 1,125,807
JAL 420,858

28 大館能代空港 路 (517)
ANK 153,087

29 広島空港 路 (481)
ANA 1,356,408
JAS 510,317
JAL 423,224

30 高知空港 路 (473)
ANA 394,235
JAL 255,675
JAS 235,789

31 出雲空港 路 (464)
JAS 444,611

32 秋田空港 路 (453)
ANA 574,101
JAL 379,239

33 米子空港 路 (439)
ANA 407,400

34 高松空港 路 (419)
ANA 497,039
JAS 489,336

35 岡山空港 路 (410)
ANA 342,307

36 徳島空港 路 (385)
JAS 456,222
ANA 265,217

37 南紀白浜空港 路 (367)
JAS 147,645

38 庄内空港 路 (362)
ANA 262,149

39 関西国際空港 路 (332)
JAL 881,706
ANA 800,044
JAS 119,083

40 山形空港 路 (320)
ANA 53,177

41 鳥取空港 路 (310)
ANA 200,174

42 大阪国際空港
(伊丹)		 路 (306)
JAL 1,023,826
ANA 962,515
JAS 642,814

43 八丈島空港 路 (271)
ANK 184,063

44 小松空港 路 (243)
ANA 466,648
JAL 299,745
JAS 284,025

45 富山空港 路 (211)
ANA 381,640

46 三宅島空港 路 (164)
ANK 21,013

47 大島空港 路 (90)
ANK 17,198





エアライン毎　順計 出発便数　提供座席数　地点間距離累計　座席距離累計　所要時間累計　所要平均速度　実働機材数　運航路線

地点間距離：出発空港と到着空港との理論上の直線距離です。飛行距離ではありません。

JAL:日本航空　ANA:全日本空輸　JAS:日本エアシステム
SKY:スカイマークエアラインズ　ADO:北海道国際航空　JTA:日本トランスオーシャン航空　ANK:エアーニッポン　

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　■当サイトについて
写真の楽しさに任せて飛行機を撮り捲くっていた私は、
丁度、1994年の関西国際空港開港を機に、いつも航空時刻表を片手に撮影していたスタイルから
必要な空港の時刻表をパソコンで管理するスタイルに変わっていきました。

そしてそれは、単に時刻を確認するだけだったものから、
ダイヤグラムを管理するものへと拡張していき、
やがて「いっそのこと、時刻表を丸ごと打ち込んで、データベースにしてしまおう」という発想に辿り着きました。

時刻表から読み取れるあらゆるデータを集計して、航空輸送の変遷を追うことに、
飛行機好きの私は、とても意欲が湧いたものです。

しかし、実際にプログラムを完成度の高いところまで持っていくには、
かなりの労力と時間を要しました。

正確な時刻を打ち込めるように、誤った入力を警告するルーチンに行き着くまでは苦難の連続でした。

また、解析するデータが多数に分岐するほど、3次的または4次的なデータ管理を必要とされ、
データ・ベースのスペックぎりぎりでのプログラミング・スキルを要求されました。

何度も何ヵ月分ものデータの打ち込み直しを繰り返しながら、
ようやく納得のいくデータ解析プログラムになるまで、少なくとも7年はかかったでしょうか、、、

このサイトは、このような経緯で蓄積されてきたデータ･ベースの内容を
Web上で解り易く表示させるために、数値のグラフ化とカラー・バリエィションを駆使して、
目的データ別で1ページ毎に1次的な内容になるように構成されています。

どうぞごゆっくりご覧いただき、航空便の変遷を理解される一助としていただければ幸いです。








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