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 国内線






このデータは航空時刻表を基に算出したもので、実績ではありません。くれぐれもご注意ください。
また、コード・シェアや親会社便名に関わらず「運航会社」により集計しております。



2000年12月
出発空港別

東京国際空港(羽田)

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日本飛行場紀行


【座席距離累計】 / 一日平均

提供座席数×地点間距離(km)

座席距離
累計降順		南下順
提供座席数降順
地点間距離累計降順
地点間距離降順
出発便数降順
機材別　機材シリーズ別　提供座席数別　エンジン分類別　トータル

エアライン毎　順計 出発便数　提供座席数　地点間距離累計　座席距離累計　所要時間累計　所要平均速度　実働機材数　運航路線

地点間距離：出発空港と到着空港との理論上の直線距離です。飛行距離ではありません。





1 ANA 新千歳空港

 路 5,531,136
2 JAL 新千歳空港 路 5,159,320
3 ANA 那覇空港 路 4,485,860
4 ANA 福岡空港 路 4,438,898
5 JAL 那覇空港 路 3,731,288
6 JAL 福岡空港 路 3,546,180
7 JAS 新千歳空港 路 3,026,918
8 JAS 福岡空港 路 2,494,479
9 ANA 鹿児島空港 路 1,775,578
10 JAS 那覇空港 路 1,430,670
11 ANA 宮崎空港 路 1,411,538
12 ADO 新千歳空港 路 1,330,145
13 ANA 広島空港 路 1,291,602
14 SKY 福岡空港 路 1,277,050
15 ANA 長崎空港 路 1,179,689
16 JAS 旭川空港 路 1,094,369
17 ANA 大阪国際空港
(伊丹)		 路 1,081,688
18 ANA 松山空港 路 1,042,273
19 JAL 大阪国際空港
(伊丹)		 路 1,041,211
20 ANA 函館空港 路 1,002,071
21 JAS 熊本空港 路 973,235
22 JAS 鹿児島空港 路 881,750
23 JAL 鹿児島空港 路 876,710
24 ANA 山口宇部空港 路 874,121
25 JAL 函館空港 路 864,687
26 JAS 女満別空港 路 855,940
27 JAS 青森空港 路 846,533
28 ANA 関西国際空港 路 827,807
29 JAL 関西国際空港 路 808,342
30 ANA 熊本空港 路 787,560
31 JAS 帯広空港 路 739,302
32 JAL 長崎空港 路 659,021
33 JAS 大阪国際空港
(伊丹)		 路 658,425
34 JAS 長崎空港 路 656,422
35 JAS 釧路空港 路 656,073
36 JAS 大分空港 路 646,282
37 JAS 宮崎空港 路 628,598
38 ANA 秋田空港 路 628,459
39 JAS 三沢空港 路 609,601
40 JAL 熊本空港 路 554,374
41 JTA 石垣空港 路 536,901
42 ANA 大分空港 路 526,533
43 JAS 広島空港 路 507,428
44 JAS 高松空港 路 491,039
45 JAL 広島空港 路 484,211
46 JAL 大分空港 路 483,268
47 ANA 高松空港 路 482,633
48 ANA 岡山空港 路 476,932
49 JAS 徳島空港 路 457,863
50 JAS 出雲空港 路 424,994
51 JAL 松山空港 路 420,858
52 ANA 高知空港 路 409,081
53 ANA 小松空港 路 408,757
54 JAL 秋田空港 路 366,624
55 JAL 宮崎空港 路 355,722
56 ANA 富山空港 路 348,924
57 ANA 米子空港 路 343,703
58 ANA 旭川空港 路 331,235
59 ANA 釧路空港 路 316,648
60 ANA 青森空港 路 315,993
61 JAL 小松空港 路 309,613
62 JAS 小松空港 路 284,072
63 ANK 中標津空港 路 280,805
64 JAL 女満別空港 路 260,593
65 ANA 稚内空港 路 257,907
66 ANA 庄内空港 路 256,677
67 JAL 高知空港 路 255,675
68 JAS 北九州空港 路 254,077
69 JTA 宮古空港 路 253,569
70 ANA 徳島空港 路 251,066
71 JAS 高知空港 路 235,789
72 ANA 佐賀空港 路 233,485
73 ANA 鳥取空港 路 225,326
74 JAL 帯広空港 路 223,279
75 JTA 那覇空港 路 215,693
76 ANK 八丈島空港 路 184,063
77 ANK 石見空港 路 182,458
78 JAS 奄美空港 路 174,426
79 ANK 大館能代空港 路 153,087
80 ANK 紋別空港 路 129,776
81 JAS 関西国際空港 路 119,083
82 JAS 南紀白浜空港 路 118,097
83 JTA 宮崎空港 路 111,845
84 ANA 山形空港 路 53,177
85 ANK 三宅島空港 路 21,013
86 ANK 大島空港 路 17,198





エアライン毎　順計 出発便数　提供座席数　地点間距離累計　座席距離累計　所要時間累計　所要平均速度　実働機材数　運航路線

地点間距離：出発空港と到着空港との理論上の直線距離です。飛行距離ではありません。

JAL:日本航空　ANA:全日本空輸　JAS:日本エアシステム
SKY:スカイマークエアラインズ　ADO:北海道国際航空　JTA:日本トランスオーシャン航空　ANK:エアーニッポン　

空港種別　：　第１種　第２種Ａ級　第２種Ｂ級　第３種　防衛庁管理　米軍管理　その他公共用　ヘリポート
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　■当サイトについて
写真の楽しさに任せて飛行機を撮り捲くっていた私は、
丁度、1994年の関西国際空港開港を機に、いつも航空時刻表を片手に撮影していたスタイルから
必要な空港の時刻表をパソコンで管理するスタイルに変わっていきました。

そしてそれは、単に時刻を確認するだけだったものから、
ダイヤグラムを管理するものへと拡張していき、
やがて「いっそのこと、時刻表を丸ごと打ち込んで、データベースにしてしまおう」という発想に辿り着きました。

時刻表から読み取れるあらゆるデータを集計して、航空輸送の変遷を追うことに、
飛行機好きの私は、とても意欲が湧いたものです。

しかし、実際にプログラムを完成度の高いところまで持っていくには、
かなりの労力と時間を要しました。

正確な時刻を打ち込めるように、誤った入力を警告するルーチンに行き着くまでは苦難の連続でした。

また、解析するデータが多数に分岐するほど、3次的または4次的なデータ管理を必要とされ、
データ・ベースのスペックぎりぎりでのプログラミング・スキルを要求されました。

何度も何ヵ月分ものデータの打ち込み直しを繰り返しながら、
ようやく納得のいくデータ解析プログラムになるまで、少なくとも7年はかかったでしょうか、、、

このサイトは、このような経緯で蓄積されてきたデータ･ベースの内容を
Web上で解り易く表示させるために、数値のグラフ化とカラー・バリエィションを駆使して、
目的データ別で1ページ毎に1次的な内容になるように構成されています。

どうぞごゆっくりご覧いただき、航空便の変遷を理解される一助としていただければ幸いです。








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