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国内線






このデータは航空時刻表を基に算出したもので、実績ではありません。くれぐれもご注意ください。
また、コード・シェアや親会社便名に関わらず「運航会社」により集計しております。



2001年03月
出発空港別

東京国際空港(羽田)

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日本飛行場紀行


【座席距離累計】 / 一日平均

提供座席数×地点間距離(km)


提供座席数降順
( ):提供座席数
南下順
座席距離累計降順
地点間距離累計降順
地点間距離降順
出発便数降順

機材別 機材シリーズ別 提供座席数別 エンジン分類別 トータル

エアライン毎 順計 出発便数 提供座席数 地点間距離累計 座席距離累計 所要時間累計 所要平均速度 実働機材数 運航路線

地点間距離:出発空港と到着空港との理論上の直線距離です。飛行距離ではありません。





ANA 新千歳空港

5,645,321 (6,952)
ANA 福岡空港 4,586,636 (6,802)
JAL 新千歳空港 5,205,424 (6,410)
JAL 福岡空港 3,540,394 (5,250)
JAS 新千歳空港 3,188,805 (3,927)
JAS 福岡空港 2,503,028 (3,712)
ANA 大阪国際空港
(伊丹)
1,044,878 (3,420)
JAL 大阪国際空港
(伊丹)
1,041,211 (3,408)
ANA 那覇空港 4,577,457 (3,353)
ANA 広島空港 1,388,556 (2,884)
JAL 那覇空港 3,539,728 (2,593)
JAL 関西国際空港 795,600 (2,397)
ANA 鹿児島空港 1,727,733 (2,289)
ANA 関西国際空港 758,758 (2,286)
ANA 松山空港 1,152,541 (2,218)
JAS 大阪国際空港
(伊丹)
669,699 (2,192)
ANA 宮崎空港 1,327,277 (1,875)
SKY 福岡空港 1,250,165 (1,854)
ANA 函館空港 1,255,472 (1,808)
ANA 富山空港 364,350 (1,728)
ANA 小松空港 406,341 (1,671)
ADO 新千歳空港 1,330,145 (1,638)
ANA 長崎空港 1,156,130 (1,564)
JAS 青森空港 847,205 (1,463)
ANA 山口宇部空港 874,121 (1,440)
JAS 熊本空港 973,235 (1,422)
JAS 旭川空港 1,229,338 (1,340)
ANA 高松空港 516,987 (1,234)
ANA 岡山空港 503,253 (1,226)
ANA 熊本空港 833,482 (1,218)
JAL 小松空港 294,239 (1,210)
JAS 徳島空港 458,236 (1,189)
JAS 高松空港 490,552 (1,171)
JAS 小松空港 284,025 (1,168)
JAS 鹿児島空港 881,604 (1,168)
JAL 函館空港 810,262 (1,167)
ANA 秋田空港 521,421 (1,152)
JAS 大分空港 662,333 (1,110)
JAS 三沢空港 644,345 (1,107)
JAS 広島空港 505,844 (1,051)
JAS 那覇空港 1,430,670 (1,048)
JAL 広島空港 476,819 (990)
JAL 鹿児島空港 747,567 (990)
JAS 出雲空港 439,706 (949)
ANA 大分空港 564,410 (946)
JAS 女満別空港 862,851 (894)
JAS 帯広空港 739,302 (894)
JAS 宮崎空港 628,598 (888)
JAS 長崎空港 653,989 (885)
ANA 高知空港 409,081 (864)
ANA 米子空港 373,106 (849)
ANA 庄内空港 303,046 (836)
JAL 秋田空港 366,624 (810)
JAL 松山空港 420,858 (810)
JAL 大分空港 483,268 (810)
JAL 熊本空港 554,374 (810)
JAS 釧路空港 657,856 (750)
ANA 鳥取空港 225,566 (728)
ANK 八丈島空港 184,063 (680)
ANA 徳島空港 261,362 (678)
JAL 長崎空港 487,142 (659)
ANA 青森空港 330,077 (570)
JAL 高知空港 255,675 (540)
JAS 高知空港 235,789 (498)
ANA 旭川空港 443,176 (483)
JAS 南紀白浜空港 147,645 (402)
JAS 北九州空港 254,077 (402)
JAS 関西国際空港 126,192 (380)
ANA 釧路空港 316,648 (361)
ANA 佐賀空港 253,879 (361)
ANK 石見空港 182,458 (332)
JTA 石垣空港 536,901 (316)
ANK 中標津空港 280,805 (296)
ANK 大館能代空港 153,087 (296)
JAL 女満別空港 260,593 (270)
JAL 帯広空港 223,279 (270)
JAL 宮崎空港 191,128 (270)
ANA 稚内空港 257,907 (234)
ANK 大島空港 17,198 (192)
ANA 山形空港 53,177 (166)
JAS 奄美空港 174,426 (163)
JTA 宮崎空港 111,845 (158)
JTA 那覇空港 215,693 (158)
JTA 宮古空港 253,569 (158)
JEX 長崎空港 116,796 (158)
JEX 宮崎空港 111,845 (158)
JEX 鹿児島空港 119,258 (158)
JEX 那覇空港 215,693 (158)
ANK 紋別空港 129,776 (130)
ANK 三宅島空港 21,013 (128)





エアライン毎 順計 出発便数 提供座席数 地点間距離累計 座席距離累計 所要時間累計 所要平均速度 実働機材数 運航路線

地点間距離:出発空港と到着空港との理論上の直線距離です。飛行距離ではありません。

JAL:日本航空 ANA:全日本空輸 JAS:日本エアシステム
SKY:スカイマークエアラインズ ADO:北海道国際航空 JTA:日本トランスオーシャン航空 JEX:ジャルエクスプレス ANK:エアーニッポン 

空港種別 : 第1種 第2種A級 第2種B級 第3種 防衛庁管理 米軍管理 その他公共用 ヘリポート





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 ■当サイトについて
写真の楽しさに任せて飛行機を撮り捲くっていた私は、
丁度、1994年の関西国際空港開港を機に、いつも航空時刻表を片手に撮影していたスタイルから
必要な空港の時刻表をパソコンで管理するスタイルに変わっていきました。

そしてそれは、単に時刻を確認するだけだったものから、
ダイヤグラムを管理するものへと拡張していき、
やがて「いっそのこと、時刻表を丸ごと打ち込んで、データベースにしてしまおう」という発想に辿り着きました。

時刻表から読み取れるあらゆるデータを集計して、航空輸送の変遷を追うことに、
飛行機好きの私は、とても意欲が湧いたものです。

しかし、実際にプログラムを完成度の高いところまで持っていくには、
かなりの労力と時間を要しました。

正確な時刻を打ち込めるように、誤った入力を警告するルーチンに行き着くまでは苦難の連続でした。

また、解析するデータが多数に分岐するほど、3次的または4次的なデータ管理を必要とされ、
データ・ベースのスペックぎりぎりでのプログラミング・スキルを要求されました。

何度も何ヵ月分ものデータの打ち込み直しを繰り返しながら、
ようやく納得のいくデータ解析プログラムになるまで、少なくとも7年はかかったでしょうか、、、

このサイトは、このような経緯で蓄積されてきたデータ・ベースの内容を
Web上で解り易く表示させるために、数値のグラフ化とカラー・バリエィションを駆使して、
目的データ別で1ページ毎に1次的な内容になるように構成されています。

どうぞごゆっくりご覧いただき、航空便の変遷を理解される一助としていただければ幸いです。








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